knipperlicht relais V343BB, vastmaken EMVK

Ik ben op het moment bezig met het klaarmaken van de 343 Black Beauty voor de RDW keuring. Nu blijft het knipperlicht hangen dus zal er een nieuw relais in moeten, alleen kan ik nergens het relais vinden:S
Het alarmlichten relais was niet zo'n probleem (zekeringsbak) maar het "enkele" relais kan ik nergens vinden.

Verder krijg ik met geen mogelijkheid de EMVK vast. Ik heb al een EMVK gesloopt zodat ik alleen de rubberbusjes heb die ik eerst in de gaten prop, maar zelfs dit lukt niet. (ook niet met vaseline, remvet, helicoptervet, wasmiddel etc)

Dat relais zit toch aan de stuurkolom geklikt?

Na een geslaagd bezoek aan de sleuteldag in Bunnik (Hebben jullie ook een beeld van Variofiel:yeah: en Ginkelvanmichiel:)) op zoek gegaan anar het knipperlicht relais.
Dit zit niet aan de stuurkolom en dus ook niet onder de kapjes voor de meterconsole.
Ik heb de meter console verwijdert,







en kwam toen achter het kleine klokje het relais tegen.



Dit bleek alleen maar vast te hangen aan 2 draadjes en na een blik in de vraagbaak bleek er dus een aarde aansluiting te missen.



Deze hoort ie te krijgen van een beugeltje wat aan het relais zit, alleen heb ik geen flauw idee waar deze aan gezet kan worden.



Iemand een idee?

Je ne sais pas.

dit relais is mogelijk van een later type, daarbij zitten er meerdere op een speciale steun bij/aan de stuurkolom.

is er niet een loshangende draad met massa?

de preciese uitvoering van zo'n onderdeel kun je van de schema's vaak niet zien.


maak nog eens een fotootje van het schematje wat op het relais zelf staat (onder je duim)

het relais moet trouwens op een rib/steun van het dashboard geschoven worden.

variofiel;52722 schreef : Verder krijg ik met geen mogelijkheid de EMVK vast. Ik heb al een EMVK gesloopt zodat ik alleen de rubberbusjes heb die ik eerst in de gaten prop, maar zelfs dit lukt niet. (ook niet met vaseline, remvet, helicoptervet, wasmiddel etc)

Afgelopen zaterdag heb ik ook de emvk "even" weer vastgemaakt, ik dacht het nog even voor de lunch klaar te hebben met ook vaseline.
Na de lunch was ik weer afgekoeld en nog een poging. eerst de rubbers in het schutbord met een beetje draaiende beweging erin zetten, daarna de emvk voor het tuutje waar wat vaseline aan zit en met een tangetje (eerst de onderste) en wat heen en weren en de emvk tegen het schutbord aan houden vastzetten. het is een gemier maar lukte mij met rust en kalmte in 10 minuten:groovy:

Tot nu toe heb ik de emvk altijd met grondplaat en al verwijderd en weer teruggezet. Dus geen gemier met rubbers e.d.
Vroeg mij altijd al of dit kwaad kon. Volgens mij dus niet.

Groeten,

Ted Bogers

thon heeft een volvo 343, en daarbij zit het emvk niet op die grondplaat gemonteerd maar met rubbers en al in de carosserie op een wat andere plek.

als je het model met grondplaat hebt, is het inderdaad nogal water naar de zee dragen om dan met de rubbers te gaan werken