Het grote "Gespot" topic

nah ik moet nog es een keertje een stel mooie foto's maken..

momenteel word ie eerst naar mijn smaak op geknapt..
kleinigheidjes repareren, radio vervangen, speakers vervangen, goed poetsen....

en dan als ie weer fris is op de foto zetten

(Bericht gewijzigd door zoidberg op 13 december 2005)

@ Thomas, ja die 5 deurs 360 stond/staat best vaak bij het Zoomvliet ja.

Steven, dat is best wel erg! Wanneer leer je het nou, een volvo 'woont' helemaal nergens, die heeft geen gevoel (met deze uitspraak krijg ik waarschijnlijk het hele forum over me heen :P). Ik woon wel op de eendenberg, en Steven weet wel waarom. Binnenkort worden wij trouwens wel de trotse eigenaar van een volvo 340! En moet ik ook gaan melden waar ik die 'dingen' tegenkom? Ik hoor het graag ;)
groetjes, Corinne

ja, er rijden er al veeeel minder dan een paar jaar geleden dus het wordt onderhand leuk om te weten waar ze zoal nog rondrijden!

wat voor een 340 wordt dat voor jullie?

De 340 van mijn ouders (zilvergrijze 340 'special' 5 deurs vario) zou ook nog ergens in onze buurten rond moeten tuffen trouwens.

@ Wouter, eentje die geschikt is om ons als degelijk en veilig vervoermiddel naar Frankrijk te rijden volgende zomer, een goede dus.

Oja, ik weet ook nog in mijn straat een hele mooie 340 4 bak te staan, een grijze van '88. Als nieuw, echt waar. Hier in Roosendaal, weet ik d'r denk ik...een stuk of 6 te staan.

Groetjes,

Zijn er trouwens mensen die wel eens naar het buitenland op stap gaan met een 340..gaat dat goed, qua hellingen / vermogen / belading etc..?

was je van plan met een 340 en een caravan de bergen in te trekken dan?

ik ga ervan uit dat ze de voorgeschreven beladingen kunnen hebben..

(zie daarvoor www.autotrader.nl )

1.4 vario, daar kun je een caravan van 1000 kilo mee de alpen door sleuren.

(door ons gedaan: Col de lauteret 2000 M, op de weg van Grenoble naar Brianon)
De col de Galibier van 2600 m was misschien ook nog mogelijk geweest maar dat is bochtiger.
Langs de weg naar de Lauteret ligt ook de tak richting alpe d'huez trouwens.

met een 360, 2 liter uitvoering dus, kunnen dit soort grappen ook prima. Met een 1700 is het ook nog wel te doen, maar met een 1.4 schakel kun je het echt beter bij minder bochtige en steile wegen houden.
Op papier mag de 1.4 vario 50 kilo minder trekken dan de handbak, maar in de praktijk kan ie dubbel zoveel aan.
De invloed die het gewicht op de stabiliteit bij hoge snelheden heeft, is het grootste probleem. Zorg in ieder geval dat je een goede slingerdemper en ladingsverdeling in de caravan hebt (oa; al het zware onderin) en de achterkant van de auto zelf ook aardig beladen.

Goede schokbrekers zijn zeer aan te bevelen...

Groetjes Wouter

ik ga ervanuit dat je een caravan van 1000 kilo incl. bagage bedoelt?