Renault 21 carb op Volvo 340?

Uit pure interesse heb ik een carburateur van een Renault 21 met 1.7 liter motor gekocht. Nu is de vraag natuurlijk of deze ook op een 340 1.7 past...
Even de verschillen die ik zie op een rijtje, met pijlen aangegeven (misschien zien jullie nog meer)

V340:


R21


V340:


R21:


V340:


R21:


V340:


R21:


V340:


R21:


Passen zal hij sowieso, maar zou hij ook werken? Deze zomer ga ik de carburateur eens wisselen denk ik
Of is er toevallig zelfs al iemand die al eens een Renault 21 carburateur heeft geprobeerd?

denk dat het wel zal werken. was de 21 toch wel met een 1.7 of 1.8 motor?

Waarom zou het niet werken? Als de mengverhouding maar goed is. Dus je zal misschien ook de luchtfilter mee moeten nemen. Verder kan het zijn dat er meer of minder brandstof mengsel in de motor komt waardoor hij krachtiger of minder krachtig is.

voordat een auto lekker loopt komt er wel iets meer bij kijken, maar de 1.7 motoren van de 340 waren licht gemodificeerde renault F blokken. m.a.w. de renault 21 heeft van huis uit bijna precies dezelfde motor. Bij Volvo deden ze meestal t.o.v. Renault de tuning aanpassen op iets minder vermogen, wat extra betrouwbaarheid / soepeler lopen opleverde.

RVandenbussche;211348 schreef : Waarom zou het niet werken? Als de mengverhouding maar goed is. Dus je zal misschien ook de luchtfilter mee moeten nemen. Verder kan het zijn dat er meer of minder brandstof mengsel in de motor komt waardoor hij krachtiger of minder krachtig is.

Toevallig heb ik het luchtfilter er ook bij

zit bij de b172 een andere nokkenas en ontstekingsunit op als bij de renault versie, inderdaad iets minder vermogen maar wel zuiniger. in theorie zou hij dan met deze carburateur dan al gauw wat te rijk lopen.

enige manier om te zeggen of het wel/niet werkt is uitproberen, het liefste ook met een AFR meter:)

Volgens Wikipedia zijn er zelfs 3 carburateur versies van de 1.7 in de Renault 21 geweest: met 75pk, 87pk, en 89pk.
Bron: en.wikipedia.org/wiki/Renault_R21

De 340 zit geloof ik rond de 80pk geloof ik, dus in theorie zou er zo'n 10% vermogen bij kunnen komen...
Het originele luchtfilter van de Renault 21 is ook wat groter dan van de 340, dus dan kan hij meer lucht aan. Dan rest natuurlijk de vraag nog, wat doet de nokkenas?

Ik ben niet van plan de nokkenas te vervangen, dat gaat me een beetje te ver. Wat proberen met de luchtfilter en carburateur is dan wel weer leuk

nee, want meer vermogen krijg je niet door enkel een andere carburateur erop te zetten.

Als je meer benzine er in gooit in combinatie met meer lucht, dan krijg je toch meer vermogen? Of is dat alleen bij brommertjes zo :wtf2:

Dat is het juist, je krijgt niet (direct) meer lucht door een andere carburateur. De vonk op het juiste tijdstip is ook wel redelijk cruciaal als je meer vermogen wilt