Ik ben blij, want mijn Volvo 300 wordt belastingvrij :)

Ik heb een tijdje de automatische incasso gestopt, juist door dit gejojo. Dan kreeg ik keurig een rekening, en zo had ik iig in de gaten wat er gebeurde.

Inmiddels weer automatisch, geen rariteiten meer (ook al een tijdje geen wijzigingen).

Ik maak 't mooi per kwartaal met de hand over. Kleine moeite en je weet altijd wat je overmaakt.

In dat verband nog een waarschuwing (misschien slechts mijn dommigheid en weet iedereen dit al, maar beter te veel gewaarschuwd dan te weinig...).

Mijn 340 zit in het kwarttarief en mag dus in de 3 wintermaanden niet naar buiten. Ergens kwam een tip voorbij om de verzekering voor die periode dan ook op te schorten. Achteraf misschien al niet zo slim, als er iets gebeurt in die periode ben je dus niet verzekerd, en het scheelde ook zo goed als niets, want die oldtimer-verzekering is natuurlijk peanuts.

Maar ik had de ANWB dus gevraagd te verzekering te schorsen tot 1 maart; gewoon keurig uitgevoerd, zonder enige opmerking. Kreeg ik in januari een brief van de RDW, dat mijn wagen niet verzekerd was (klopt) en dat je daar € 400 boete voor krijgt :wtf:

ANWB gebeld: bleek dat ze daar het verschil tussen schorsen en kwarttarief/overgangsregeling niet kenden... Dachten dat ik hem had geschorst en dan dus geen probleem...
Gelukkig was de dame van de RDW heel redelijk, hele verhaal werd ingetrokken zodra ik mijn verzekering weer geactiveerd had.

Moraal van het verhaal: als je auto in de overgangsregeling/kwarttarief zit, geldt er gewoon verzekeringsplicht!
Op zich logisch, maar je moet er even aan denken (of op gewezen worden door je verzekeraar :nono:).

Even controleren: jij had je 340 dan niet geschorst voor de wintermaanden?

powerflux;257105 schreef : Even controleren: jij had je 340 dan niet geschorst voor de wintermaanden?

Nee, klopt, niet gedaan; als je voor die 3 mnd wel schorst, geldt de verzekeringsplicht inderdaad niet.

Help me even: waarom zou ik wel schorsen? MRB is al een kwart van het normale tarief en schorsen kost meer dan ik aan verzekering uitspaar. Of vergeet ik iets??

Ik dacht altijd dat je ook moest schorsen. Hoe anders zou de belastingdienst anders kunnen controleren dat je ook van de weg af bent? Als je geen controles tegenkomt en geen automatische boetes ontvangt (het CJIB is los van het RDW en de belastingdienst) is er geen controle mogelijk.


Maar nu ik er opnieuw naar zoek kan ik weer niet duidelijk vinden of schorsen verplicht is. Wel dat als je schorst en in de kwartaalregeling zit, je geen geld terugkrijgt van de 120,- die de rest van het jaar kost.

Zelf geen ervaring mee, maar ik begreep dat je hem niet mocht gebruiken, niet dat je ook nog moet schrosen. Schorsen is sowieso voor periode van 1, 2, of 3 jar, geen 3 maanden. Tussentijds stop zetten kan natuurlijk wel altijd.

BartJu;257108 schreef : Schorsen is sowieso voor periode van 1, 2, of 3 jar, geen 3 maanden. Tussentijds stop zetten kan natuurlijk wel altijd.

Ik heb mijn 340 twee jaar terug moeten schorsen omdat de APK verlopen was nadat ik bij de APK voor keuring wat reparatie punten had die ik niet op tijd kon realiseren.
Dat heeft twee of drie weken geduurd maar toen de schorsing werd opgeheven hoefde ik voor die weken geen MRB te betalen

powerflux;257107 schreef : Ik dacht altijd dat je ook moest schorsen. Hoe anders zou de belastingdienst anders kunnen controleren dat je ook van de weg af bent? Als je geen controles tegenkomt en geen automatische boetes ontvangt (het CJIB is los van het RDW en de belastingdienst) is er geen controle mogelijk.


Maar nu ik er opnieuw naar zoek kan ik weer niet duidelijk vinden of schorsen verplicht is. Wel dat als je schorst en in de kwartaalregeling zit, je geen geld terugkrijgt van de 120,- die de rest van het jaar kost.

Nee, schorsen is niet verplicht als je in de overgangsregeling zit. Maar zolang je wagen niet geschorst is (en dat lijkt inderdaad weinig zinvol voor 3 mnd), moet je dus wel verzekeren, ook al mag je niet de weg op.

Precies. In de brief staat duidelijk omschreven dat je in de maanden december, januari en februari niet mag rijden. Je geeft dus toe in die maanden dat auto niet te gebruiken, of op openbare grond parkeert.

Wordt je wel 'betrapt', wat tegenwoordig op allerlei manieren kan, ben je verplicht de wegenbelasting voor een heel jaar (terug) te betalen.