Circuit

En oh ja,

Wat is de Elandrun?

Is dat voor alle Volvo rijders toegankelijk?

mvg, Tom Haex

Tom,

De Elandrun is een jaarlijks evenement dat wordt georganiseerd door een aantal Volvoclubs (helaas nog niet met de V3C erbij).
Het gaat om een dagje lekker slalommen op een circuit in gewone en minder gewone Volvo's.
Winnen is niet het allerbelangrijkste, meedoen wel!
Kijk maar eens op www.sls.wau.nl/jvdhoven/volvo700/4april2004 /Default.htm en www.sls.wau.nl/jvdhoven/volvo700 voor een foto impressie.
Groet,

Johan

(Bericht gewijzigd door Johan360 op 18 augustus 2004)

een lucht massa meter ! afstellen .
uit ervaring zeg ik altijd niet aan komen een standaard luchtweger loopt en rijd hij het best !!!!!!!!!! kijk vol gas staat hij toch wel open dus daar hed je geen voordeel mee als je het veertje slapper zet dan zal de luchtweger meer open staan en dan zal de motor armer gaan draaien omdat hij waarschijnlijk te weinig brandstof inspuit dus . veel jonges uit de race zijn er ook altijd mee bezig en ik rij zelf met een lucht weger die 235000 km heb gedraaid dus en gaat het hardst . mvg dennis

Okay, dan laat ik het met rust.

Kan iemand me wel vertellen hoe ik het EGR systeem netjes en blijvend kan afdoppen of afsluiten?

de egr daar bedoel je de grote trompetter aan de uitlaat zijde ? hier voor kan je bij de volvo dealer plaatjes kopen en kan je monteren op cil kop onder het spruitstuk dat is het mooist het kan ook met een paar afstoppen van water leideing dan laat je de trompetter zitten en schroefd ze gewoon dicht goedkoopste en simpelste oplossing mvg dennis

Waterleiding???

Euh., als er bij jou water uit de egr pijp komt zou ik toch es het blokkie nakijken hoor :-)

Hoort alleen gas/lucht doorgeen te gaan,

Ik heb hem afgesloten met een zilveren wielmoer, met als cosmetisch afwerkertje een luchtfiltertje (chroom) van een bromfiets erop haha


Sh*t.. wel nog steeds met Tape zie ik, om de slang iets dikker te maken, leuk projectje voor van de week,



Eniewee. zo kan het dus ook.

En het Luftfiltah op de massametah.

@ Paul,
Zo wilde ik dat filter dus ook gaan maken binnenkort, weet je de diameter van de buis toevallig nog? En die van de carterventilatie ook? (nu ik toch bezig ben )

Van het EGR dacht ik dat het een buisje vanuit het uitlaatspruitstuk naar de andere kant van de motor was, gaat langs de kant van de bestuurder (achterlangs zogezegd) met een doorsnee van ong. 10mm.
Hoort dat buisje er ook bij of is dat iets anders? (had het bijna losgezet om te zien wat er mee te doen was )

vreemd, ik zie geen buisje vanuit het uitlaatspruitstuk hoor,



Anyway, de luchtmassametermontagebuis (2x woordwaarde) heeft uit mijn hoofd een Diameter van 70mm of 7CM, moet je eigenlijk zelf even opmeten,

De meeste luchtmassametermontagebuizen bij bijvoorbeeld VW's en Opels zijn 60MM , ik heb en 10CM (100MM) Luchtfilter met een opvulring,

Binnenin de plastic buis zit een stalen ring van 70mm, met iets warmstoken van de plastic buis "floepte" de stalen ring er zo in(aan de binnenkant van het eind van de plastic buis), dan kan je namelijk het luchtfilter lekker strak aandraaien,

Doe je dat niet, dan heb je kans dat bij het aandraaien van het luchtfilter je de plastic buis kromdrukt, en dat je hem plots van straat mag halen, of je moet de pech hebben op dat moment een vlaag zand in je inlaat te krijgen, say goodbye to your engine.

Weet iemand trouwens waar die 3 schroeven voor zijn, op de 2e en 3e cylinder, en onderaan de 4e?

Airco?
Turbo?
Stuurbekrachtiging?

daar hoort een hitte schilt te zitten !!! zeker weg gerot ?

Oh, okee, nou dan kan hij zo zijn hitte beter kwijt :-)