How-to: CVT koppeling afstellen + info werking

hee frank, in dat geval zal ik je even een pbtje sturen!

Heeft iemand al eens gekeken hoeveel het zou kosten om een groot aantal van deze plaatjs te laten namaken ?

Kwestie van even tekenen, een paar verschillende diktes plaat halen en in een watersnij machine er mee. Dat kan nooit veel kosten?

in principe niet, tekening van een plaatje en kadertje maken voor 1m2 (copy paste kwestie) is zo gebeurd, maar de diktes kan nog wel eens lastig worden (0,5 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4) allemaal van die vage ongebruikelijke maten waarbij ik me voor kan stellen dat dat per vierkante meter best prijzig is (kleinere afmeting wil je niet want dat kost meer omdat het nog een keer geknipt moet worden)

als ik mezelf als grootverbruiker van die dingen zie merk ik dat dat plankje met stelplaatjes dat ik heb eigenlijk ruim voldoende is voor de sleuteldagen, beunklussen op locatie etc, word af en toe best spannend met enkele diktes die bijna op gaan maar het komt vrijwel altijd uit.

Bij een wissel/stelbeurt komen er toch ook weer plaatjes uit?

Gewoon halen bij de dealer! Ik heb van elke maat een paar plaatjes liggen... Kost je de kop echt niet en je zit gebeiteld voor een hele poos! Denk dat het niet opweegt tegen de kosten van het laseren/waterstraalsnijden enz...

mwah als het op de watersnijder moet heb ik 3 adressen waar ik zo gebruik mag maken van de machine. Moet hem dus alleen zelf ff tekenen en opzoek naar bruikbaar materiaal. Maar goed voorlopig zijn er voldoende voor handen bij de TC.

plaatje 2.4 kan al achterwege blijven, daar gebruik je maar 2 keer 1.2 voor

Kan iemand mij vertellen waar je de assteunen neer moet zetten als je er voor bij wilt? Is dat toevallig op die ronde balk die onder de motor loopt of moet hij juist niet onder? En zo ja waar dan wel?

Die kun je voor zover ik weet het beste onder het subframe zetten, de ronde balk waar de motorsteunen aan gemonteerd zijn is hier geloof ik niet geschikt voor.